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船用柴油機(jī)排氣溫度是柴油機(jī)的一項(xiàng)重要參數(shù),在柴油機(jī)的運(yùn)行管理中,壓力爆發(fā)、壓縮壓力和排氣溫度一般是衡量柴油各缸工作是否正常工作的主要依據(jù)。
柴油機(jī)的壓力爆發(fā)反映了燃油霧化狀態(tài)、工質(zhì)混合狀態(tài)和燃燒狀態(tài)。
燃油霧化狀態(tài)的好壞和噴油器的好壞有著直接的聯(lián)系。那怎樣知道噴油器的好壞呢?這時(shí)我們就需要一套檢測(cè)噴油器的設(shè)備,這臺(tái)設(shè)備就是噴油器試驗(yàn)臺(tái),技術(shù)用語(yǔ)稱之為燃油閥測(cè)試裝置。
燃油閥測(cè)試裝置能夠檢測(cè)噴油的開(kāi)啟壓力、霧化狀態(tài)。(注意!連續(xù)霧化是禁止的)